ガソリンの暫定税率の時間切れによる、つかの間の値下がり以降、乱暴な値動きを示していたガソリンの価格が落ち着きを取り戻しています。お店や地方によっては、リッターあたり１２０円台のところも出てきて、ドライブ大好きの私にはうれしいです。また、ＥＴＣを使えば、休日は高速道路を走り放題で１０００円になるとかならないとか。こちらも大歓迎といいたいところですが、ＣＯ２の排出が厳しく問われている時代にあって、声に出すことがはばかられるようで、肩身の狭い思いをします。趣味がドライブなんていうと、環境破壊主義者とレッテルを貼られる時代がくるのかも。
一時期、ディーゼルエンジンの車に乗っていたことがあるのですが、軽油が安いイメージがありました。ガソリンの７割くらいの価格だったように思うのですが、今は、ガソリンが１３３円なら軽油が１２６円程度、１０円の開きもありません。そこで過去の両者の価格を調べてみました。
年度 ガソリン価格 軽油価格 軽油/ガソリン
平成 １年 １２４円 ７０円 ５６％
平成 ２年 １３１円 ８０円 ６１％
平成 ３年 １２９円 ７９円 ６１％
平成 ４年 １２７円 ７８円 ６１％
平成 ５年 １２７円 ８０円 ６３％
平成 ６年 １２３円 ８４円 ６８％
平成 ７年 １１５円 ８０円 ７０％
平成 ８年 １０９円 ８３円 ７６％
平成 ９年 １０６円 ８３円 ７８％
平成１０年 １０５円 ７８円 ７４％
平成１１年 １００円 ８０円 ８０％
平成１２年 １０８円 ８６円 ８０％
平成１３年 １０６円 ８４円 ８０％
平成１４年 １０５円 ８３円 ８０％
平成１５年 １０６円 ８４円 ８０％
平成１６年 １１５円 ９１円 ７９％
平成１７年 １３０円 １０６円 ８１％
平成１８年 １３５円 １１４円 ８４％
平成１９年 １４３円 １２０円 ８４％
平成２０年 １６０円 １５０円 ９４％ （５月）
１４７円 １３６円 ９２％ （１０月）
１３３円 １２６円 ９５％ （１１月）
(ガソリン、軽油の価格は平均値、消費税３％はＨ１年より、５％はＨ９年より）
ガソリンに対する軽油の価格は経済政策で決定されるのだったかしら？キチンと調べてみたいと思いますが、それにしても、運輸業や漁業など軽油をエネルギー源に頼っている方々にとって、この軽油の値上がりというのは、間違いなく死活問題です。ＥＴＣで走り放題１０００円より、軽油価格を何とかしなければならないと思いませんか？高速料金値下げや定額減税で国民のご機嫌をとるのではなく、今必要なのは経済を底から立ち上げる政策です。