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現代芸術家の鷲見康夫さんが御逝去されました。
市立伊丹美術館で、｢カンヴァスよ、汚れよ 鷲見康夫の５０年代」と題した個展が開かれていた最中の、１０月１２日に肺炎でお亡くなりになったそうです。
８年ほど前に伊丹まちづくり会議でご一緒させていただいたことがあり、その際のご講演のテープ起こしをしなければ、と思いつつそのままに。個展の開催を知って、急がなくちゃと思っていた矢先のことでした。
普通に描いていたら、ヘタくそだといわれたけど、嶋本昭三さんに絵を褒められて俄然面白くなった。普通に描いたら新しいものはできない、今までに無いものに芸術の力がある、そんなお話を改めてビデオの中の鷲見さんから聞かされました。
議会棟１階のロビーにある、鷲見さんの油絵。題名は「青と白」。
何とか、頑張って文字に起こしたいと思っています。
毎月開催しております、高塚ばんこの市政報告会＆意見交換会「ばんばんトーク」ですが、第４回は、１０月３１日（土曜日）に変更させていただきます。
当初、１０月２４日を予定しておりましたが、「子どもの貧困」の講演会のことをすっかり忘れていました。ご予定下さっていましたら、大変申し訳ありません。
講演会にも報告会にも、ぜひご参加ください。お待ち申し上げます。
社会問題となっている「子どもの貧困」を考える講演会を開催します（無料）。
講師は、山科醍醐こどものひろば 理事長の村井卓哉さんです。メディアからの情報だけでなく、実際に支援活動をされている方に生の声を聞かせていただいて、私たちにどんな取り組みができるのかを考えていきたいと思います。
日時 ： １０月２４日（土曜日）午後１時３０～
場所 ： 西宮市男女共同参画センター ウェーブ
（プレラ西宮４F 阪急西宮北口駅下車 南徒歩３分）
運動会シーズンの最後を締めくくる、伊丹市立幼稚園のなかよし会が開かれました。市内１７の公立幼稚園と朝鮮初級学校の幼稚部の園児が参加です。
５歳児、４歳児、それぞれに素晴らしい演技を披露して下さいました。ありがとうございました。４歳、５歳といえばやんちゃざかり、親の言うことも聞かない子どもたちが、先生の指示で見事な団体演技をこなしていました。先生方の御苦労に、心から拍手を送ります。
私が好きなのは、これ。パラバルーンです。１枚のまあるいシートが、メリーゴーランドに見えたり、気球に見えたり、おまんじゅうに見えたり。演技をしている子どもちゃんたちも、ニコニコ顔です。
気になったのは開会式の来賓紹介。出席している議員の名前をすべて読み上げてくださったんですが、必要ないと思います。「議員のみなさんです」、の紹介で参加している者が頭を下げるだけでいいのでは？同じく、主催者側である教育委員会の職員紹介も不要だと思いました。主役は園児たち。何十分も座って待っているのは、かわいそうです。来年以降、改善できるといいな、と思います。
京都へ行ったら、お祭りの前日だったようで、あちこちの玄関にこんな提灯と「御献酒」という張り紙がありました。
どんなお神輿が出たのでしょうか？
改正労働法が１０月１日に施行されました。
派遣法の改正でいつも議論になっていたのは、「そういう自由な働き方を望んでいる人が多くいる」「派遣で働く人の職場を選ぶ権利を保障する」「改正で派遣労働者の待遇が改善される」「派遣から正規雇用に切り替える企業が多く出てくる」などなど。派遣で働いていたことのある私としては、働く人の現実を全く見ていない議論だと、腹立たしく思っていました。
かつて、派遣で禁止されていたのが、日雇い雇用と長期雇用でした。２６業種を除いては、ダメ、というもの。その２６業種ってなんだかご存知ですか？
１）ソフトウェア開発 ２）機械設計 ３）放送機器等操作 ４）放送番組等出演 ５）事務機器操作 ６）通訳・翻訳・速記 ７）秘書 ８）ファイリング ９）調査 １０）財務処理 １１）取引文書作成 １２）デモンストレーション １３）添乗 １４）建築物清掃 １５）建築設備運転・点検・清掃 １６）案内・受付・駐車場管理等 １７）研究開発 １８）事業の実施体制の企画・立案 １９）書籍等の製作・編集 ２０）広告デザイン ２１）インテリアコーディネーター ２２）アナウンサー ２３）OAインストラクション ２４）テレマーケティングの営業 ２５）セールスエンジニアリングの営業 ２６）放送番組における大道具・小道具
もっと専門性と高いスキルが求められる仕事かと思いきや、意外に何でも適用できそうな業種ばっかりですね。事務仕事だったら、ファイリングとかOA機器操作に入るのかな？ 今回の改正法で、赤字のものは例外から外されました。黒字の業種は引き続き例外扱いで、日雇い派遣ができる業種です。
問題なのは、上の業種については人を変えなくても何年でも派遣で働くことができたのですが、上限が３年となってしまったことです。受け入れ企業と働く人の事情で、直接雇用ではなく派遣社員として働いていた人たちがたくさんいます。その人たちが働ける最長期間が３年になってしいました。派遣会社に無期雇用される人は派遣先企業で無期限に働くことができる、とはしていますが、派遣会社が派遣社員を無期限雇用するなんてそうそうありえませんから、絵に描いた餅です。
私が派遣で働いていた頃は、派遣賃金が凄く高かった、貿易事務で＠２０００円位だったと思います。今では、アルバイトとそう変わらない。派遣で働くということが、専門性やスキルがあるという強みを生かした職場選びという「働く人本人」の都合から、正規雇用や直接雇用のリスクを取りたくない、労働力の調整弁にするという企業側の都合に変わってしまいました。派遣で働く人も、仕事が無いから派遣会社に登録して、仕事が来るのを待つ、という環境に変わっているような気がします。
本当は誰だって直接雇用・正規雇用を望んでいるはずです。そんな安定した働き方ができてはじめて、安定した生活や経済活動が生まれるんだと思います。なんだか、言い足らない感がありますが。
思い出したので、も一つ。派遣で労働者を雇い入れると、採用試験や研修の手間が省けます。派遣された労働者に問題があれば、「不良品」だから交換してほしい、と言えばいいのです。派遣社員は派遣会社の商品です。
私がブログをアップした翌日、偶然にも朝日新聞に記事が掲載されていました。
もう、すべてが伐採され、とても見通しが良くなっています。今後は、舗装、ラック設置、自転車道設置工事が進められます。県道山本線（いわゆる五合橋線）でも、イチョウの木を伐採して、歩道を拡幅し自転車道を設置する工事が昨年から続いています。
伊丹警察が発行している「自転車事故発生状況」によると、１カ月に約７００件の交通事故が発生し、うち４割弱が自転車が関係するもの。そのほとんどが車両と自転車の接触事故で、人対自転車、自転車対自転車は５％です。今回の整備で、この件数が瞬く間に０になることはありません。ハードの整備よりも、まず利用者の安全運転とルールを守ることが大切。並んで走ったり、スピードを出し過ぎたり、赤信号を無視して交差点を通過したり、ドキドキするような運転をしている人もいます。自分のために、安全運転を心掛けて欲しいな、と思います。
市内の自転車利用率が、全国でも最も高い市に入る伊丹市では、自転車施策を進めています。阪急伊丹駅に向かう歩道では駐輪ラックと自転車道の整備のために、街路樹が伐採されました。今は、片側だけですが、近いうちに反対側の街路樹も引き抜くことになります。ここは、かつて車道上にコインパーキングがあり、今よりも狭い歩道でした。平成１８年度から２カ年にわたって、この駐車スペースを無くして歩道を広げる工事が行われ、その結果、街路樹が歩道の真ん中あたりに取り残される結果となりました。それから７年後の今、自転車道と歩行者の安全な通行のために街路樹を伐採し、通行空間を確保する工事が行われています。
安全な通行空間を確保する、としながらも、駐輪ラックを歩道上に設置するのは、理解に苦しみます。乱雑に止められた自転車が危なくて、きちんと止めた自転車なら危なくないのか？どちらも、通行空間を占拠することに変わりは無いはず。
駅前にも駐輪ラックが設置される工事が行われていて、歩行者は歩道上におかれたコーンの間を、まるで迷路を歩くかのように進まなければなりません。工事のおかげで違法駐輪自転車が全く見当たりません。やがてラックが設置され自転車が整然と駐輪される歩道になります。
駅前に駐輪ラックを置く実験は、昨年の秋、１カ月にわたって行われました。その後のアンケートや自転車等対策審議会で、多くの方から賛成の声や自転車利用者の利便性のためには仕方がない、という意見があったそうです。地震の後に、福祉駅として復活した阪急伊丹駅地下に、多額の費用を投入して駐輪場を作ったのは、失敗だったのでしょうか？違法駐輪地区を条例化したのも時代にそぐわなくなったのでしょうか。ラックがあれば便利なのは、自転車利用者の意見。歩行者や車いす利用者やベビーカーを押した人の声は聞いたのでしょうか？伊丹市の西の玄関口である阪急伊丹に降り立ったら、整然と自転車が並んでいる。本当にそれでいいのでしょうか。
まずは、この問題を市民の皆さんと共有することから始めるべきだったと思います。阪急伊丹駅が新たに完成して以降２０年近くも、駐輪対策や啓発活動に力を入れてきたけれども、あまり効果が無かった、と言われるかもしれません。物を作ったり、景観を損なう前に、今一度、市民のみなさんや商店の人たちとよく話し合うという選択肢はなかったでしょうか。ルールやマナーを守る、ちょっと不便でも駐輪場を利用する、利用してもらうように促していただくなど、啓発やソフト事業から取り組めば、きっと理解して協力して下さるのが、伊丹市民の皆さんだと私は思うのですが。